| Содержание |
|---|
| Промышленные антиномии |
| Страница 2 |
| Страница 3 |
| Страница 4 |
| Все страницы |
Страница 3 из 4
Между тем, наш президент обсудил с премьер-министром Италии проект постройки в России производства средних вертолетов AW189 по итальянскому проекту для «Роснефти», что обеспечит загрузку итальянских компаний на 3млрд. евро до 2025 года. И деньги из российского бюджета через «Роснефть» пойдут на счета итальянского концерна Finmeccanica, который с госконцернами Ростехом и Роснефтью создадут совместное предприятие на базе подмосковного завода HeliVert.
На первый взгляд, кажется, что всё блестяще. Завод в Подмосковье и рабочие места для россиян. Однако спрашивается, разве бы знаменитое конструкторское бюро М.Л.Миля не смогло бы сконструировать новые вертолёты в полярном исполнении для «Роснефти»? А наши не менее знаменитые вертолётные заводы Улан-Удэнский и Казанский не смогли бы освоить их производство? Стоит ли удивляться, что общий технический уровень россиян так низко пал, как падают «Протоны».
Относительно же рабочих мест для россиян можно прогнозировать следующее, что уже случилось на строительстве стадиона в Нижнем Новгороде. Правительство РФ сократило в очередной раз объём финансирования стадиона, и теперь руководитель главного застройщика ОАО «Стройтрансгаз» заявляет, что без дешевой иностранной рабочей силы не обойтись, чтобы удержаться в пределах сметы. Вот тебе и рабочие места для нижегородцев. Турки или македонцы увезут зарплату в свои страны. Опыт такой уже есть – расширение Выксунского металлургического завода производилось исключительно силами турецких строительных рабочих.