| Содержание |
|---|
| Герои и улицы (Панин Борис Владимирович) |
| Страница 2 |
| Страница 3 |
| Страница 4 |
| Все страницы |
Страница 3 из 4
«Самый смелый» - такими словами начинается запись в наградном листе на представлении Бориса Панина к званию Героя Советского Союза, которого он удостоен посмертно 2 сентября 1943 года. Далее следуют описания его боевых заслуг в 57 боевых вылетах, из которых 25 были одиночными, разведывательными, необходимыми для командования фронта. Разведывательные, подумаешь, кто-то может сказать, но на самом деле они опасны, хотя бы потому, что одиночны, и некому тебя прикрыть ни сзади, ни с боку. Во время разведывательного полёта, кстати сказать, погиб опытнейший летчик и замечательный писатель Антуан де-Сент-Экзюпери. Разведчики врагу неприятны, за разведчиком постоянный гон, если он будет обнаружен.
Панину поручили сфотографировать 8-ого мая 1943 года Харьковский аэродром. Ёще при подлёте его бомбардировщик Пе-2 был атакован 11 раз на высоте 5700 метров семью истребителями немцев. За счёт искусного маневрирования Панин вовремя уходил и не давал, чтобы кто-то из «Мессеров» зашел на него сзади, и, одновременно, сам пытался атаковать, и одна из атак оказалась успешной. Панин сделал вид, что уходит, а, когда немцы отстали, вернулся и выполнил то, что ему поручалось.
17 июля в Курской битве он попал в аналогичную ситуацию в таком же одиночном разведывательном полёте на чуть меньшей высоте. В этот раз его атаковала четверка истребителей, и неравного боя не удалось избежать. И вновь Панину посчастливилось сбить вражеский «Мессершмитт».
Из наградного листа мы узнаём, что Панин всего сбил три вражеских самолета и два подбил (есть такое определение).
На фронте Борис Панин зарекомендовал себя новатором своего дела. Он предложил, сделав предварительные расчеты, что можно увеличить бомбовую загрузку пикирующего бомбардировщика Пе-2 с 600 кг до 1000 и доказал это испытательным полётом. У него сразу же нашлись последователи и его начинание было принято в дальнейших боях. Некоторые исследователи считают его первым, кто выполнил на бомбардировщике элемент высшего пилотажа с названием «бочка». Другие отдают эту честь генерал-майору И.С. Полбину, дважды Герою Советского Союза. Трудно, конечно, младшему лейтенанту тягаться с генералом, командующим авиационным корпусом бомбардировщиков, но это так отчасти с долей шутки. Но сомнения есть, а, значит, первенство того и другого не доказано.